En representación de la Aduana Nacional, se manifestó que los costos por el pago de la tarifa de peaje establecida por Argentina repercutirán en incrementos en la base imponible para el cálculo de tributos y, consecuentemente, en los tributos de importación.

Una vez concluida la I Reunión, ambas delegaciones coincidieron en realizar seguimiento de los temas tratados en la misma y convocar a la “ll Reunión de Trabajo de la Mesa Fluvial y de Navegación / Argentina – Bolivia” durante el segundo semestre del presente año, en modalidad a convenir mutuamente.

En representación de la Aduana Nacional, se participó e intervino en el tratamiento de los puntos de Agenda relacionados con materia aduanera, principalmente en lo referente al intercambio de información y al proyecto de Acuerdo de Bermejo – Aguas Blancas; habiéndose coordinado varios aspectos relacionados con ambos temas con el Sr. Pablo Valles, Jefe de División de Coordinación y Seguimiento Operativo, representante de la aduana argentina (Administración Federal de Ingresos Públicos – AFIP), presente en la reunión.

En lo referente a intercambio de información relacionada al ámbito aduanero, como delegación boliviana se hizo mención a los avances existentes en el intercambio de información del Manifiesto Internacional de Carga / Declaración de Tránsito Aduanero Fluvial (MIC/DTA Fluvial) realizado a través del sistema informático SINTIA2, mismo que se encuentra en una prueba piloto ejecutada por Argentina y Paraguay.

Sobre la Resolución Nº 625/2022 emitida por el Ministerio de Transporte de la República Argentina, misma que establece el pago de una tarifa de peaje por el transporte internacional en el tramo del Rio Paraná, comprendido entre el Puerto de Santa Fe y la confluencia con el Rio Paraguay, la Delegación Boliviana señaló su preocupación respecto del incremento de costos que implica para la navegación y el transporte de carga; solicitando analizar alterativas para suspender o mitigar dicho impacto en perspectiva al potencial desarrollo de Puerto Busch. 

El evento mencionado inicio el 27/03/2023 con la presentación de las delegaciones de los países que conforman parte del Programa Global de Control de Contenedores (CCP) y con una exposición sobre derechos humanos, igualdad de género e integridad.

Posteriormente, cada delegación expuso los resultados obtenidos mediante el análisis, perfilamiento e intercambio de información, los cuales estuvieron reflejados en su mayor parte en los métodos y resultados para la incautación de sustancias controladas y sus derivados, así comiso de mercancías de contrabando.

De acuerdo al programa, la delegación boliviana, debía disertar los siguientes puntos:

• Tuición sobre control de mercancía y sustancias controladas en Bolivia.
• Competencias Institucionales.
• Resultados del PCU.
• Retos y desafíos de la Unidad de Control Operativo respecto al programa.
• Casos exitosos.
• Recinto Multipropósito de Frontera Tambo Quemado.

Así también, se señaló sobre las herramientas de trabajo utilizadas en el control aduanero para obtener los resultados mencionados, entre los cuales se tiene los escáneres de contenedores, escáner de equipaje, body scan, videoscopios, caninos y otros

El evento mencionado inicio el 13/03/2023 con la inauguración del evento por parte de las autoridades del Programa Global de Control de Contenedores (CCP) y del Gobierno de la República Oriental del Uruguay, una vez finalizado este acto se brindó la dinámica de trabajo y cada delegación expuso los resultados obtenidos mediante el análisis, perfilamiento e intercambio de información, los cuales estuvieron reflejados en su mayor parte en los métodos y resultados para la incautación de sustancias controladas y sus derivados.

De acuerdo al programa, la delegación boliviana, disertó los siguientes puntos:

• Tuición sobre control de mercancía y sustancias controladas en Bolivia.
• Competencias Institucionales.
• Resultados del PCU.
• Retos y desafíos de la Unidad de Control Operativo respecto al programa.
• Casos exitosos.
• Recinto Multipropósito de Frontera Tambo Quemado.

Así también, se señaló sobre las herramientas de trabajo utilizadas en el control aduanero para obtener los resultados mencionados, entre los cuales se tiene los escáneres de contenedores, escáner de equipaje, body scan, videoscopios, caninos y otros.

Durante el entrenamiento llevado a cabo en la Ciudad de Guadalajara - México por los expertos del PGS, se ha comprendido que los IED, son fabricados utilizando precursores químicos de disponibilidad muy extendida. Por lo que consiste en una manera fácil y de bajo coste de infligir daños a infraestructuras, economías y personas.

El PGS ha identificado 13 precursores químicos y el aluminio metálico que son utilizados para la manufacturación de dichos artefactos. Adicional a ello, se ha comprendido que para la elaboración de estos artefactos caseros se requieren un adicional de 4 elementos que en la interacción de los mismos se producen las explosiones.

Para que el PGS pueda monitorear estos precursores químicos, se ha tomado conocimiento de la clasificación de los mismos a través de las diferentes codificaciones establecidas por la Sociedad Química Americana (CAS), la OMA (HS) y las Naciones Unidas (ONU), a efectos de que la Aduana Nacional pueda proporcionar datos exactos que coadyuven al trabajo realizado por el mencionado programa.

De forma práctica, se ha ejercitado la manipulación, etiquetado y transporte de los precursores químicos. Toma de evidencias e integridad forense relacionados a eventos que involucran dispositivos IED.

Finalmente, la OMA realizó una exhibición sobre el manejo de la plataforma CenComm3, para aquellos funcionarios de aduana que aún no contaban con acceso dentro de sus administraciones. Al respecto, la Aduana Nacional ha comprendido su manejo de forma anterior a través de la participación en la operación STOPII de la OMA.